Видео тест ситроен

  • Рейтинг: 4.4
  • - 241 votes
  • Опубликованно: 16.09.2017
  • Продолжительность: 34:21
  • Просмотров: 723
Видео тест ситроен

Всем привет Предлагаю к просмотру Тест драйв citroen c4 diesel, автомобиль выделяется хорошей экономичностью топлива и новой гибридной системой с двумя аккумуляторами. Также имеет небольшой фейслифтинг и рестайл.

Николай Смыслов

Вместо словесного поноса, можно просто показать сам багажник, главное- молча! Это не обзор авто, а обзор обзорзщика - его рожа постоянно торчит в екране!

17.09.2017
Иван Ангелов

кто вам мешает это сделать?

18.09.2017
Ивана Иванович

Словесный понос!

19.09.2017
Анна Шмалько

Нихуя сибе опция, кришичка снимается, и почему до етого раньше никто не додумался, очень редкая опция.

20.09.2017
Владимир Шептуховский

Сплошное словоблудие, устал слушать.

21.09.2017
Юрій Зюков

Послушайте с 1 мин 13 с: Один аккумулятор кислотно-щелочной, второй - гелевый. Думаю, что это оговорка про кислотно-щелочной аккумулятор, ну а что такое гелевый. Электролит бывает в виде геля (загущенный). А АКБ бывают свинцово-кислотные, железо-никелевые щелочные, серебряно-никелевые щелочные, никелево-кадмиевые, никелево-металлогидритные, литий-ионные и т.д. А что это еще такое?: Цифры экономии здесь просто фантастические. Надо было: цифры расхода топлива здесь просто фантастические. Короче, если делаешь обзор - то подготовься, почитай то, чего не знаешь. И тогда не появятся на свет кислотно-щелочные аккумуляторы.

22.09.2017
Рома Шифт

читал это в брошюре про авто!

23.09.2017
Иван Ангелов

Спасибо за обширный ответ! Все данные были взяты из описания завода производителя!

24.09.2017
Helgard Deviant

є огляд українською? дякую за розуміння

25.09.2017
Иван Ангелов

+Helgard Deviant Нажаль ні

26.09.2017
slava tsimma

Очень нудный обзор. Не смотрится.

27.09.2017
Рома Шифт

не смотри

28.09.2017
Lisa

Столько слов и воды про расход,у предыдущего поколения на дизеле такой же и биксенон за доплату

29.09.2017
Иван Ангелов

+0583Lisa чуть больше был у предыдущей модели

30.09.2017
Комиссар Миклован

У меня обычный Hdi-90 машина 2013г выпуска расход по городу 4.4 л летом и 4.8 л зима

01.10.2017
Иван Ангелов

+Комиссар Миклован Хороший расход у Вас!) Думаю после обкатки у данной модели тоже еще упадет

02.10.2017
Ernst Aswer

смотрю?

03.10.2017
Юрий Пересыпкин

У меня такая же Эксклюзив 2014 года, руль - электрический!

04.10.2017
Иван Ангелов

+Юрий Пересыпкин Спасибо! Какой пробег у авто? довольны выбором?

05.10.2017
Prometheus С

на форд фокусе управление лучше причем существеннее

06.10.2017
Prometheus С

+The Guardian да на ситро руль наливается тяжест на скорост.рулевое усилие на обеих норма

07.10.2017
Prometheus С

+The Guardian не спорю! я владел обеими машинами у каждой свои плюсы и минусы)вот в ситро один из них

08.10.2017
Рома Шифт

+Prometheus С-500 И мне захотелось на форде проехаться

09.10.2017
Иван Ангелов

спасибо, как раз буду смотреть на это

10.10.2017
Prometheus С

+Иван Ангелов да рулеха острее и на скорости стоит увереннее

11.10.2017
Андрей Костоманов

Бестолоч, ходовые огни были и до ресталинга

12.10.2017
Рома Шифт

+Андрей Костоманов Бестолоч - учи язык!

13.10.2017
Иван Ангелов

+Андрей Костоманов Уважаемый, внимательно смотрите мат. часть, рестайл с 2015 года имеет led систему ходовых огней! А дорестайл 2010 года имеет опцию дополнительную и только! И даже не led. Успехов Вам

14.10.2017
Oleg Zuyeff

Наверное буду первым кто не польстит. Я не видел другие Ваши обзоры, но у меня появилось сомнение, что у Вас было так много машин, как Вы стараетесь показать. У меня есть С4 предыдущего модельного ряда, я очень тщательно слежу за компанией, т.к. часто бываю в их салонах по причине ремонта машины, и часам изучаю их новинки. Мы с супругой прослушали Ваш обзор и пришли к единому мнению, создается впечатление, что Вы пытаетесь польстить компании производителю любыми способами, при этом ничего не зная о продукте и его предшественниках. Стоило, хотя бы ради справки, прочитать документацию, а так же провести сравнительные анализы с одноклассниками, с которыми не собираетесь знакомить зрителя, а не делать обзор на основании трепа на форумах(что стало модно у блогеров). Если интересно, я поминутно разложу и прокомментирую Ваш обзор для того, чтоб выше сказанное не звучало пустым заявлением.

15.10.2017
Иван Ангелов

Еще за какой)

16.10.2017
Комиссар Миклован

+ House for Alice channel Ну Гранта это вообще за гранью.

17.10.2017
Иван Ангелов

+Oleg Zuyeff Спасибо! Очень позновательно! Уверен, что все смогут почерпнуть новой информации для себя!

18.10.2017
Иван Ангелов

+Oleg Zuyeff Добрый день!) Сразу уловил нотки маркетинга у Вас! Слышал и читал про хобби, что есть два варианты- либо превратить в коммерческое направление или конец) Спасибо Вам с интересом прочитал Ваш отзыв и совет )! и сайт кстати тоже интересный)

19.10.2017
Oleg Zuyeff

Кстати, может будет интересно, чтоб понять заложенный ресурс автомобиля прочитайте сервисные контракты разных производителей. Не зависимо от срока контракта и стоимости, сервисный контракт Ситроен ограничен 150 000км( за деньги клиента), не зависимо от типа двигателя. В чем причина? В том, что дальше концерн ничего не гарантирует, и контракт, за любые деньги, становится бессмысленным с точки зрения fast food -сервиса. Ремонт методом замены мелких узлов и датчиков заканчивается. Дальше сервисы не справляются с диагностированием и устранением проблем т.к. причины их возникновения переходят в категорию износ основных частей силовых агрегатов и влияние непреодолимой силы. Рассматриваемый вами гибридный двигатель( а это гибридный двигатель не зависимо от приставки - HDi микро) стал еще сложнее, а следовательно и менее надежен и более дорог в эксплуатации(как и все гибридники). Экономия топлива по сравнению с обычным HDi менее литра. Надежность данного агрегата теперь зависит и от системы запуск-стоп, и от мотор- стартеров Валео, а мы знаем, что с недавних пор, все агрегаты на Ситроен продаются только в сборе и отдельные запчасти для них сознательно изымаются из оборота. Такова новая, прибыльная маркетинговая действительность PSA. Кстати, у нас дизель равен по стоимости 95 бензину.) PS Думаю, на вторичном рынке эти машины будут стоить не дорого, а следовательно ликвидность машин PSA будет по прежнему находиться на низком уровне. Стоимость вторичного владения автомобилем, по прежнему будет выше стоимости нового автомобиля. А ведь речь идет о бюджетном автомобиле. Правда не знаю, стоит ли машину за миллион рублей относить к бюджетной.

20.10.2017
Анастасия Федорова

Всегда смотрю ваши обзоры! Они очень информативны, качественные и интересные! )продолжайте в том же духе, удачи!))

21.10.2017
Иван Ангелов

+Анастасия Федорова Спасибо большое)!

22.10.2017
Eva Kurganova

Хорошая машина. Пора мне учиться водить и отправляться на тест драйв!

23.10.2017
Иван Ангелов

+Eva Kurganova нужное дело)

24.10.2017
Олег Руденко

Нормальный машин! Автору удачи на дорогах! Расход, дизайн и вообще, движок зачётный. Рекомендую

25.10.2017
Иван Ангелов

+Олег Руденко Спасибо!)

26.10.2017
Андрюха Малахов

Очень доступно всё пояснил. Класс! Всё доходчиво и ясно как 2х2, считаю что данная машинка довольно таки хорошая!

27.10.2017
Иван Ангелов

+Андрюха Малахов Спасибо за внимание)

28.10.2017
Олег Руденко

Зачетная машина! Радует расход, дизайн и вообще, дизель есть дизель.

29.10.2017
Рома Шифт

+Олег Руденко Мне тоже нравится)

30.10.2017
Иван Ангелов

+Олег Руденко И белый цвет ей к лицу))

31.10.2017