Буксует сцепление. Обзор старого и нового сцепления. BMW E34

  • Рейтинг: 4.4
  • - 177 votes
  • Опубликованно: 09.02.2017
  • Продолжительность: 00:09:43
  • Просмотров: 354
Буксует сцепление. Обзор старого и нового сцепления. BMW E34

Это видео дает ответ из за чего может сцепление буксовать. Так же осматриваем старое и новое сцепление. Clutch slips. Overview of old and new clutch. BMW E34

Калдыбек Тулегенов

здраствуйте!диск сцепление.корзину.выжымной поменял но машина до сих пор буксуеть.некоторые говорят маховик поменять!я по отделности взял все это,Не в комплекте от этого может быть буксовка после замены или все таки маховик менять?помогите!за ранее благодарю!

10.02.2017
Андрей Шибаев

Спасибо за Ваши ВИДЕО! ,очень ДОСТУПНО, познавательно и ЯСНО, особенно тем, для кого после Ваза е 34 стала ПЕРВОЙ:):):):):) Удачи Вам! С ув.Андрей.Херсон.

11.02.2017
Макс Зателяпин

маховик под расточку

12.02.2017
Ремонт авто своими руками

да, было бы неплохо, но и так полет нормальный.

13.02.2017
Doc Braun

когда при езде збрасываешь газ и дёргает резко автомобиль в чём может быть проблема?

14.02.2017
Нартай Тилегенов

Скажите пожалуйста у меня е34 сцепление в самом конце отпускания педали срабатывает хотя состояние очень хорошее фирмы сач. есть ли регулировки там может какие то?

15.02.2017
Ремонт авто своими руками

+Нартай Тилегенов Не знаю, не сталкивался. По идее должна быть, но может и не быть. Нужно под педалью посмотреть внимательно.

16.02.2017
Иванов Иван

У меня Ауди А4 1.8 двигатель, коробка механика 125 л.с. 1995 года. Все было хорошо, пока я не попал в следующую ситуацию. Подавал назад, хотел развернуться, и в яму задними колесами,ну я её вперед, не выходит, я давай на газ,не выходит. Тогда думаю назад подам до конца, а там и вылезу,и получилось я передними колесами встал там, где были задние и дном еще зацепил, гофру глушителя,порвал. Я на газ давлю, давлю вперед назад, до пяти тысяч оборотов, может!Колесо правое в воздухе висит,но цепляет что то и дыму валит, от резины. Я за помощью,в общем меня и так и так, но не могут вытащить, потом один на джипе меня вытащил, развернул на 120 % наверное,сбоку.И я на подъемник,машина орет ужасно,глушитель порван!Смотрю еще что то справа потекло,похоже на масло, но по моему розового цвета, не знаю. Ну я и так поехал домой. Еду и чувствую,машина мощность потеряла.Обороты растут, а машина еле еле разгоняется.На маленькой скорости,а обороты высокие, не разгоняется она. На следующий день,приварили гофру,но гофра,по ходу левая, подделка.Эти стальные плетения идут а между ними гофры нет. Ну думаю такая значит должна быть. Приварил пьяный мастер мне её,смотрю вроде все заварено,но через гофру выхлоп идет, пропускает она,и тот конденсат, что из глушителя капал,иногда стал оттуда капать. Вот не пойму,в чем теперь дело у моей машины. Может это быть от того, что не гофра у меня там стоит, а сетка в виде трубы,в которую наверное китайцы,забыли гофру засунуть?Почему машина перестала разгоняться?Как вы думаете,посоветуйте пожалуйста.

17.02.2017
Сергей Овчеренко

Иванов Иван мне тебя аж жалко стало пока читал, не твой день просто.😕

18.02.2017
Тятьяна Митяева

Иванов Иван

19.02.2017
Ремонт авто своими руками

+Иванов Иван проверте масло в коробке, и осмотрите внешне коробку. И что за жидкость красного цвета текла. Найдите откуда она текла. Из за глушителя врятле это может быть. Проверте лямбы на глушителе. может их поломало.

20.02.2017
R S

Есть ли какой-то регламент при установки сцепления касающийся силового момента затягивания болтов по периметру корзины сцепления?

21.02.2017
R S

+Ремонт авто своими руками Посмотри если найдешь время. Когда разбирал не обратил внимание с какой силой были затянуты болты. У меня passat b5 1999, если что.

22.02.2017
Ремонт авто своими руками

Да, существуют так называемые тех ноты. В этих тех нотах указывают процесс сборки и разборки для сто. Но часто найти тех ноты нету возможности, тогда можно воспользоваться стандартными гостами советских образцов. Но, как правило, когда откручивается болт, то запоминаете с каким усилием вы его откручивали. Примерно с таким же усилием нужно и закручивать. С опытом рука набивается и все закручивается от руки без использования спец ключей. Будет время, постараюсь глянуть тех ноты.

23.02.2017
Михаил Иванов

Хорошее видео, и кстати нормальное у тебя сцепление было, в принципе ему еще ходить и ходить, но раз уж новое есть тогда еще лучше. Вопрос: в чём выражалось проваливание сцепления? У меня сейчас есть шелест при выжатой педали, пропадает, когда отпускаешь, скоро тоже менять буду. Кстати: менял пружину, штифт, саму вилку? Как у них по износу?

24.02.2017
Ремонт авто своими руками

+TheRu Big Что то не увидел вашего комента, если еще актуально то могу глянуть. Спасибо за совет и более подробный рассказ про сцепление.

25.02.2017
SW Big

+Ремонт авто своими руками можешь посмотреть какой свободный ход в начале у твоей педали сцепления? у меня 5-10мм и поэтому недожимает лягушку сцепл. приходиться доводить ногой для включения круиз-контроля. Может пружина педали ослабла?

26.02.2017
SW Big

+Ремонт авто своими руками думаю шаровой палец стоило заменить тоже, он изнашивается (в моем случае был вообще оплавлен т.к. вилка грелась от ужасно перегреваемого сцепления) раз уже все разобрано, тем более это самая дешевая деталь в сцепл. руководство к обслуживанию требует его обязательной замены. А вот пружинку действительно не обязательно менять, я когда разобрал свое сцепл. то вилка была закреплена проволочкой. Позже я сказал об этом казусе друзьям с СТО, они ответили хоть на нитку привяжи, нужна только для сборки удобной Но я естественно приобрел и установил пружинку.

27.02.2017
Ремонт авто своими руками

Сцепление буксовало. Когда резко даешь газу машина не тянет а ревет. Потом потихонечку подхватывала обороты. Думали ведомый диск стертый, а оказалось корзинка. Видимо до меня диск вовремя не поменяли, и он выел заклепками корзинку. Пружину штифт и вилку не менял. Их состояние не вызвало подозрений.

28.02.2017

Рекомендованные видео